江苏这项工作经验在全国交通运输会议上作交流！

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10月29日上午，交通运输部召开全国交通运输安全生产工作电视电话会议。江苏省交通运输厅党组书记吴永宏在江苏分会场作交流发言，介绍了近年来全省交通运输系统紧盯难点、重点问题、积极探路先行，夯实安全基础，创新管理举措，在构建交通运输安全治理体系等方面的工作经验和成效。

近年来，江苏交通运输部门贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要论述、指示批示精神，深入落实安全发展理念，切实统筹发展与安全，全面开展“一年小灶”专项整治，2020年全省交通运输事故起数和死亡人数较“十二五”末下降76.33%、78.30%，多项典型做法得到国务院督导组和交通运输部充分肯定；高效切入“三年大灶”，今年前三季度事故起数再次同比下降40%以上，人民群众对交通运输的获得感、幸福感、安全感不断提升。

通过抓责任、抓制度、抓创新，我省交通运输部门全力构建全方位安全生产责任体系，完善交通运输安全管理机制，以科技兴安破解监管难题。提请省政府成立综合交通运输安全生产专业委员会，联合公安等部门强化“两客一危”车辆运行的动态监控，联合海事等部门建立危化品货主（码头）高质量选船机制，联合应急管理等部门全面推行危险货物电子运单。通过现场抽考、上线抽检、平台抽查等方式，督促企业把安全生产的责任落实到岗位、落实到人头。实施运输结构调整，建设“轨道上的江苏”，全面取消800公里以上客运班线等，压缩非法运输空间。推动省安委会制定出台多个交通运输安全生产综合性文件，省政府出台《关于深化危险货物运输安全生产专项整治工作的意见》，将危险货物运输从承运、车辆运行环节向托运和装卸环节延伸；探索建立以信用为基础的安全生产制度体系。运用科技手段强化监管能力、拓展监管形式，建成海江河全覆盖的港口安全监管信息平台，实现全省325家危险货物港口经营人、345个码头、616个泊位、2526个储罐全覆盖；运用“五步工作法”实现对非法营运车辆的主动发现、智能跟踪、精准堵截、联合惩戒、源头抄告，建立非法营运疑似车辆常态化研判核查机制、“白名单”复核机制等7项工作机制；推广应用道路运输主动安全智能防控系统，实现“两客一危”车辆全覆盖，并在重型载货汽车进行探索试点。通过强化顶层设计，推动关口前移，实实在在减少重特大事故，降低一般事故发生。

四季度是运输行业的传统旺季，也是建设工程的冲刺时期，行业安全风险高度叠加，再加上今年冬季气候异常，安全风险管理和应急处置难度加大。

吴永宏强调，安全生产是“易碎品”，完成全年安全生产目标，确保不发生重特大安全生产事故重担在肩。全省交通运输部门必须进一步提高政治站位，对当前安全生产形势保持清醒认识，坚决守牢、守好交通运输安全生产这个底线和红线，对各类事故认真反思，举一反三，以“隐患无处不在，成绩每天归零”的意识，始终绷紧安全这根弦，用更高的标准、更严的要求、更实的举措，切实保障交通运输行业安全稳定。要对照省委省政府的年度安全生产任务部署，紧盯目标奋力冲刺，确保全年安全生产工作任务顺利完成。同时，要提前谋划2022年安全工作思路，统筹发展和安全，在健全制度体系、全面履行好行业安全责任上再下功夫，突出重点领域强化系统治理，加强应急体系和能力建设，大力实施应急管理智慧化提升工程，聚焦交通运输企业安全生产主体责任这个关键，以技术、经济、市场等新手段，不断提升企业安全水平，让江苏的交通运输企业成为“更加安全、更加有生命力”的市场主体和安全群体，确保“三年大灶”圆满收官。

当天，省交通运输厅在江苏分会场还展示了全省交通运输科技兴安成果，播放了相关成果展示视频。

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